Gelcoat entfernen

Effektive Reinigung von Gelcoat mittels Sodastrahlens
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Gelcoat zu entfernen – worum geht es hier eigentlich?

Gelcoat folgt als die äußere Schicht des Laminats und verleiht ihm eine ästhetische Erscheinung, Farbe, Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse (Wasser, UV-Strahlung). Es wird sowohl im Bau von Booten und Yachten verwendet, als auch in anderen Industrie-Branchen.

Ein alter, beschädigter oder gerissener Gelcoat erweist sich manchmal als unmöglich zu reparieren und wenn er seine Aufgabe nicht mehr erfüllt, ist das ein untrügliches Zeichen, dass er grundsätzlich entfernt werden muss. Idealerweise wird die Oberfläche gleichzeitig dafür vorbereitet, um entweder einen neuen Gelcoat oder eine Epoxy-Grundierung leicht aufzunehmen. Dies kann manuell mit Schleifmaschinen erfolgen, was leider sehr aufwändig, anstrengend, gesundheitsschädlich ist und kann viel, viel Zeit in Anspruch nehmen.

Gerne machen wir das ordentlich für Sie! Dank der Verwendung von originellen „SodaBlast Systems“ Maschinen können wir Gelcoat von jedem Rumpf entfernen, egal ob er in Stahl, Laminat oder Holz gebaut wurde. Die von uns eingesetzten SodaBlast Systems Maschinen bieten sichere und effektive Reinigung an. Sie ermöglichen uns – in Kombination mit erworbener Erfahrung und Know-How – den Gelcoat bis zum Laminat zu entfernen und für Weiterbehandlung vorzubereiten.

Es ist auch notwendig zu betonen, dass unser Strahlverfahren völlig umweltfreundlich und total harmlos für Menschen und Tierwelt ist. Mit einem Wort – Soda ist EKO! Da wir über die mobilen Strahleinheiten verfügen, können wir mit unseren SodaBlast Systems -Maschinen zu jedem von Ihnen angegebenen Ort gelangen. Bequem und schnell!

Gelcoat entfernen – Preis

Der Preis für unseren Strahlservice wird individuell anhand von der Größe, Art der Oberfläche, und dem von Ihnen gewünschten Reinigungsergebnis festgelegt. Falls Sie mehr wissen möchten, senden Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns einfach an!

Leistungen

Antifouling entfernen

Wir reinigen jeden Rumpf eines Segelbootes und Motorbootes, egal ob er in Stahl, Laminat oder Holz gebaut wurde.
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